Olrait.ru

Лада приора подсветка панели приборов

Не работает подсветка панели приборов приора

Советы для автомобилистов

На автомобиле ВАЗ 2170 Приора, для подсветки щитка приборов, , используются без цокольные лампы. Каждая лампа устанавливаются в специальный патрон, при помощи которого их можно извлечь из гнезда и установить обратно на место. Чтобы патрон с лампой, во время движения автомобиля не выскакивал из гнезда, его при установке в гнездо, фиксируют путём поворота, по часовой стрелке.

Если не освещается только часть щитка приборов, значит одна из ламп подсветки либо перегорела, либо потеряла контакт с дорожкой, по которой к ней подводится электрический ток. Для устранения этой неисправности щиток приборов придётся снимать.

В случае потери освещения всего щитка и одновременного отказа в работе приборов, расположенных, на нём, необходимо проверить в монтажном блоке предохранитель F10 (7,5А) и крепление массового провода.

Если полностью не горит только освещение щитка на Ладе Приоре, а остальные приборы и контрольные лампы работают, то необходимо добраться до штекерного разъёма и проверить, не окислился ли, контакт № 18, через который поступает питание для ламп освещения. Если с контактом всё нормально, значит, перегорела дорожка на плато, от которой запитываются лампы.

Тот водитель, который сможет разобрать щиток приборов, может эту неисправность устранить самостоятельно, путём приклеивания скотчем кусочка фольги к перегоревшему месту, предварительно зачистив кончики дорожки для обеспечения контакта.

Доброго времени суток! Вопрос такой, не горит подсветка приборной панели, датчики горят все, громе датчика включения габаритных огней и фар. Предохранители тоже все целые. Заранее благодарю!.Приора не горит подсветка панели приборов.

Похожие статьи

19 comments on “ Приора не горит подсветка панели приборов. Не горит подсветка приборной панели ”

у мя тож эта лампа не горит. плюнул на неё. не напрягает как то)

Сгорела приборка. Та же фигня. Снял ее, вывел провода от лампочек на кнопку включения габа

Габаритов. Пол года работает, без нареканий

У меня все лампочки сгорели,поменял и норм

Главное давление и акум. Все остальное по..

ахуеть, скажи хоть что за машина то?

Андрей, что ты за хуиту написал?

Евгений, во первых — не хуета. во вторых — каждый решает сам проблемы с автомобилем — если считаешь что я не прав — веди свою трактовку решения данной проблемы. а я посмотрю.

Андрей, ну объясни тогда ту хрень, которую ты написал, чтобы стало понятно.

Евгений, какой из моментов моего опыта тебе не понятен? тут все ясно как день!

Андрей, да блять никакой. на кой хер ты полез тянуть + на подсветку от кнопки включения габаритов? чтобы яркость не регулировалась? почему ума не хватил восстановить «сгоревшую приборку» так, чтобы резюк работал? схуяле ты решил что там что-то сгорело, а не провод от резюка до приборки? короче: наколхозил — не пудри мозги другим. а теперь, тадаааам: что за машина? у зубил просто контакт на ленте через раз пропадает, как и у десяток старого образца. ты про какую говоришь.

Евгений, в данном вопросе я с тобой поспорю. хоть кто то по назначению пользуется им? я к примеру — нет. так что смысла в этой детале не вижу — как работает — так работает. хорошо — советуй сам. и откуда столько мата при нормальном диалоге?

колхоз — не колхоз. а работает все. я считаю — колхоз не ликвидировать проблему. а найти ей замену ( вместо лампочек вешать светодиодные ленты и т.п.). я решил проблему так.

манер разговора такой на автомобильные темы, не обыжайся. так к сути: какая машина у тебя, с какой комбинацией, и какая у того кто задал вопрос? как будет ясность — там можно и поговорить.

Читать еще:  Когда по закону менять резину на зиму

ты накрутил соплей. не колхоз — это решение проблемы, колхоз — борьба с последствиями, без понимания причины и понимания устройства. что ты и сделал.

Евгений, я не электрик.

ну так зачем советуешь?

Андрей, изначально прост Андрюх ты написал что у тя приборка сгорела. по факту эт куча проводов и схем которая не пригодна. и пишешь что провод спас тебя. Твой метод это некоторая времянка, в некоторой степени альтернатива.. Но в плане электрики думаю корень надо искать… Пожар в машине страшная штука. порой мелочи незамеченные нами могут к плохим последствиям привести. А Женёк гонит так как уважает правильное решение проблемы, за что ему +. за мат не гони на него — с нашими машинами это больше средство общения чем оскорбления. По проводке глядеть надо.Всю схему и методом исключения искать..

#1 GT_Boss

  • Активные пользователи
  • 57 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Краснодар
    • Автомобиль:nf

    Сообщение отредактировал GT_Boss: 21 Август 2014 — 18:19

    #2 Муся

  • Участник
  • 17 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: южноуральск
    • Интересы: автомобили,электроника
    • Автомобиль:Toyota

    #3 GT_Boss

  • Активные пользователи
  • 57 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Краснодар
    • Автомобиль:nf

    Причина быстрее всего в предохранителе по питанию или в регуляторе яркости подсветки. Для проверки на столе: 20,21 пины плюс, 19 пин-минус, 18 пин- (при подачи плюса загораются все лампы подсветки на полную яркость).Как еще вероятная причина 18 пин согнулся и попал мимо разьема при подключении панели в авто, (может быть такое особенно если сломан фиксатор-зещелка разьема).

    #4 Муся

  • Участник
  • 17 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: южноуральск
    • Интересы: автомобили,электроника
    • Автомобиль:Toyota

    #5 le1

  • Активные пользователи
  • 143 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Город на реке Суре Пенза
    • Интересы: Полностью совпадают с работой
    • Автомобиль:Niva chevrolet

    #6 тас

  • Модератор
  • 7 146 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Россия .Краснодар .
    • Интересы: Чиптюнинг,
      настройка нестандарта.
    • Автомобиль:Элантра AD

    как решили проблему с подсветкой.?

    скоро привезут панель ,после приговоренного диагноза -нужна перепрошивка .

    номер панели пока не известен ,вопрос чисто теоретический ,действительно ли теряется подсветка от не удачной смотки ,или физически искать причину в элементах панели?

    имеются ли схемы принципиальные одометров ,ссылку подскажите .плз.

    #7 arteorlo

  • Master
  • 1 561 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: вологда
    • Интересы: рыбалка компьютеры девушки
    • Автомобиль:хочю мэрс

    не указан год приборки. может я и ошибаюсь но по моему там и система подъсветки не имеет никакого отношения ни к процессору ни к микре. просто два пина + и — от них дорожки по плате на лампочки. разве что при програмировании процессор излучает лазерный луч и режет дорожку ну или чюдо смотчик каким то образом нарушил дорожку.

    #8 televizor123456

  • Master
  • 365 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Оренбург
    • Интересы: Охота, рыбалка и все такое.
    • Автомобиль:Nissan Teana

    не указан год приборки. может я и ошибаюсь но по моему там и система подъсветки не имеет никакого отношения ни к процессору ни к микре. просто два пина + и — от них дорожки по плате на лампочки. разве что при програмировании процессор излучает лазерный луч и режет дорожку ну или чюдо смотчик каким то образом нарушил дорожку.

    Да я вот такого же мнения. Артем, мне кажется, что человек просто неудачно вставил новые лампочки в “патроны”, мне приносили панель от приоры АП в которой после замены ламп, половина не горела, начал разбираться, в итоге человек когда лампочки в патроны вставлял, все “кишки” в них замял. ))))

    16.12 Подсветка приборной панели

    Подсветка приборной панели

    Читать еще:  Сцепление для ваз 2114 какое лучше

    Патрон и лампа накаливания освещения приборов составляют единое целое. На иллюстрации лампа вывернута (стрелка).

    Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).

    Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.

    Подсветка пепельницы и прикуривателя:

    1 – встраиваемая панель;
    2 – шестигранный болт;

    3 – лампочка.

    Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)

    2 – соединительный провод;
    3 – лампочка;

    Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
    2. Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
    3. Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
    4. Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
    5. Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.

    Посветка панели отопителя

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
    2. Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
    3. Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
    4. Лампочки можно достать из патрона по одной.

    Подсветка пепельницы и прикуривателя

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Вынуть вставную часть пепельницы.
    2. Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
    3. Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
    4. Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
    5. У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
    6. Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
    7. Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.

    Подсветка вещевого ящика

    Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
    2. Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.

    Подсветка индикатора режима АКП

    Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).

    Улучшение панели приборов Приоры с помощью тюнинга

    Если сравнивать с другими автомобилями ВАЗ, то Лада Приора отличается более современным дизайном и довольно качественным материалом. Панель сделана из пластика Soft Look и имеет удобную комбинацию приборов. Однако имеются и недостатки, например, подсветка могла быть и более эффективной. Поэтому многие водители решают сделать тюнинг панели приборов Приоры.

    Разбор щитка Приоры

    Панель может крепиться двумя способами. Это могут быть защёлки, на которые достаточно нажать и панель просто достанется. А могут быть болты, которые необходимо откручивать отвёрткой. Однако в основном панели все вынимаются одинаково без усилий.

    Продолжаем разборку для последующего тюнинга щитка приборов Приоры.

    Когда вы сняли панель, необходимо снять стекло с передней части и открутить заднюю крышку. Она держится на нескольких болтах. Под ней вы увидите зелёную микросхему и другие внутренности приборов.

    Козырёк

    После задней крышки необходимо снять козырёк. Он держится на двух защёлках. Стрелки должны располагаться на нулевых показателях. Вообще, в момент разборки панели лучше сфотографировать, куда указывают стрелки, чтобы потом не запутаться и выставить их правильно.

    Стрелки

    Следующий этап тюнинга приборной панели Приоры — съём стрелок. Это надо делать аккуратно, ни в коем случае не тянуть их, не рвать и не прикладывать больших усилий. Стрелки снимаются поворотом против часовой стрелки и лёгким потягиванием вверх. Если стрелки заклинило, и они не вынимаются, можно воспользоваться отвёрткой и немного их «подцепить». Поддеваем стрелки с двух сторон и постепенно тянем вверх. В какой-то момент стрелка выскочит, но примите к сведению, что из-за пружинки она может отлететь достаточно далеко.

    Читать еще:  Уплотнитель проема двери уаз хантер

    Надо стараться не задеть ногтями покрытие, иначе на панели могут остаться следы и царапины. Они будут подсвечиваться и портить всю картину.

    Накладка и световоды

    Далее снимаем накладку. Некоторые панели приборов Приоры не могут быть разобраны без снятия этой накладки. Но и в других случаях её лучше снять, так как из-за неё не видно, что находится сзади приборов и как расположена подсветка. Подсветка может быть цельной для всех датчиков или отдельной для каждого. Приклеенную накладку со светофильтрами снимает так, чтоб ни в коем случае её не повредить.

    В Приоре обычно три раздельных световода. Они крепятся на защёлки и вынимаются очень просто. Иногда в момент вынимания световод может быть повреждён. В этом ничего страшного нет, и его можно продолжать использовать.

    Снимаем экран

    Чтобы продолжит разборку панели приборов в Приоре для тюнинга своими руками, снимаем экранчик. Он стоит на резиновых проводниках, поэтому снимается тоже просто. Переворачиваем панель и откручиваем оставшиеся болтики. Вынимаем и лампочки, которые больше не понадобятся.

    С помощью плоскогубцев разжимаем фиксаторы и достаём экранчик. Под экранчиком расположен ещё один световод — ярко-салатового цвета, его необходимо вынуть.

    Панель почти разобрана, осталось отделить основную белую часть от зелёной микросхемы. Таким образом, мы разобрали весь щиток и можем продолжать тюнинг панели приборов Приоры.

    Тонировка стекла

    Тонировка стекла — элементарный вид тюнинга панели лады Приоры. Плёнка крепится снаружи стекла. Можно использовать плёнку №15 или любую другую в зависимости от предпочтения водителя. Главное — подобрать правильный оттенок, чтобы стекло смотрелось. Не под каждый салон подойдёт американская плёнка, имеющая часто красноватый оттенок.

    Плёнка наносится как обычно — обезжириваем стекло с помощью любого средства для мытья посуды, подойдёт Фейри и другие. Прикладываем плёнку, обрезаем, уделяя большое внимание краям. Края лучше отрезать, чтобы плёнка не начала пузыриться после установки стекла на место.

    Переделка подсветки

    Тюнинг щитка приборов в первую очередь включает в себя изменение подсветки шкал и фона панели.

    Счищаем опыление

    Для этого накладку, которая покрыта краской изнутри, надо сделать полностью прозрачной. Убираем всё опыление (с внутренней стороны обычно зелёного цвета на местах цифр) с помощью острозаточенного закруглённого ножа. После этого необходимо протереть накладку спиртом — лучше использовать тряпочку, а не ватный диск.

    Чтобы не испортить накладку, имеет смысл для начала счистить небольшую часть и посмотреть, как просвечивают цифры.

    Далее приступаем собственно к самой подсветке. Лучше не использовать светодиоды 3 мм. Они не очень надёжны и быстро перегорают, однако они лучше всего подходят для стрелок.

    Укладка светодиодной ленты

    Если в будущем планируется сделать плавное зажигание света, то уже на этом этапе надо все ленты в панели брать однотипные 12-вольтовые, одноцветные или многоцветные. Их надо будет разрезать. Понадобится для подсветки всего около 70 см такой ленты. Обезжириваем поверхность и размещаем части ленты. Запаиваем их (плюс к плюсу, минус к минусу). Проводы выводим через отверстие на нижнюю часть панели. Вставляем световод на место и фиксируем. Укладываем накладку и включаем блок питания. Если всё сделано правильно — подсветка будет светить ровно и так, как это планировалось.

    Это самый простой способ сделать тюнинг панели Приоры.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector